......... Din ratiuni comerciale toate tarile Europei Centrale si de Est au fost dintotdeauna interesate de accesul la Marea Neagra. In timp ce Marea Neagra deschide calea spre Orientul Mijlociu sau Apropiat, Braila, ultimul port maritim pe Dunare, permite accesul navelor maritime spre Marea Neagra.
......... Atestata documentar din 1368 ca un important reper comercial in epoca, Braila a ispitit puterile vremii atat prin potentialul economic cat si prin pozitia strategica.
......... Orasul Braila, straveche asezare in estul Romaniei, este unul din cele mai vechi porturi, situat pe malul stang al Dunarii, la o distanta aproape egala - aproximativ 200 km - de capitala Romaniei, Delta Dunarii si Marea Neagra.
......... Portul Braila a functionat in perioada anilor 1836-1894, cu mici intreruperi, in regim de port liber, constituind unul din cele mai dezvoltate porturi romanesti si avand legaturi economice cu toate tarile europene si orientale.
......... Dupa pacea de la Adrianopol (1829), raialele turcesti de la Dunare au fost restituite Principatelor Romanesti si s-a infiintat o zona libera in Braila intre anii 1836-1883 si 1930-1940.
......... In a doua jumatate a secolului al XIX -lea, Braila a devenit placa turnanta pentru transportul cerealelor si a marfurilor generale pe cale ferata sau fluviala. Rutele comerciale majore erau spre Istanbul, Odessa, Salonic, Atena, Jaffa sau Port Said. In Braila functionau 9 consulate, 6 agentii de navigatie straine, 10 banci si o bursa de cereale, vite si cherestea.
......... La 20 iulie 1992 a fost promulgata Legea 84 privind regimul zonelor libere, care a creat cadrul legal pentru infiintarea, functionarea si dezvoltarea zonelor libere in Romania si care prevede ca zonele libere fac parte integranta din teritoriul statului roman si li se aplica legislatia nationala, iar supravegherea vamala si granicereasca se face numai la limita zonelor libere. Legea 84/1992 a fost modificata si completata de Legea nr. 244/2004 privind regimul zonelor libere, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei nr. 543/17.06.2004.
......... In scopul promovarii schimburilor internationale si al atragerii de capital strain pentru introducerea tehnologiilor noi precum si pentru sporirea posibilitatilor de folosire a resurselor economiei locale, la propunerea Ministerului Transporturilor si la solicitarea administratiei publice locale, Guvernul Romaniei a emis Hotararea nr. 330/1994 prin care s-a infiintat Zona Libera Braila.
......... Activitatea de inchiriere in zonele libere se realizeaza in conformitate cu prevederile HG nr. 1669/14.10.2004, publicata in Monitorul Oficial nr. 1008/02.11.2004, iar activitatea de concesionare se realizeaza conform HG nr. 1998/16.11.2004, publicata in Monitorul Oficial nr. 1166/09.12.2004.Evenimentele majore care au contribuit la infiintarea Zonei Libere Braila au fost: deschiderea Canalului Rhin - Maine - Dunare si potentialul economic al Judetului Braila, in special al Insulei Mari a Brailei.
......... Canalul Rhin - Maine - Dunare, dotat cu sistem complet de navigatie, scurteaza cu 3.000 km. distanta dintre partea de nord vest a Europei si Marea Nordului de Europa de sud-est si Marea Neagra, trecand prin sapte tari si trei capitale.
......... R.A. Administratia Zonei Libere Braila a reusit ca incepand din 1997 sa isi autofinanteze complet activitatea, sa se dezvolte si sa realizeze investitii in infrastructura pentru a asigura conditiile optime de functionare ale utilizatorilor.
Zona Libera Braila dispune in acest moment de patru perimetre amplasate in zone strategice ale Municipiului Braila, existand posibilitatea imbinarii mai multor categorii de transport: maritim, fluvial, feroviar si rutier.
De asemenea, R.A. Administratia Zonei Libere Braila detine doua pavilioane situate in centrul istoric al orasului (str. Anghel Saligny nr. 24, Braila, cod postal 810118), oferind spre inchiriere spatii pentru birouri, pentru care se pot asigura toate utilitatile necesare.
R.A. Administratia Zonei Libere Braila a promovat si realizeaza obiectivul Centru Logistic si de Productie
Prin exploatarea acestui centru se vor obtine avantaje extinse la nivel regional privind relansarea economica, ocuparea fortei de munca, cresterea nivelului tehnologic si de calificare, diminuarea costurilor sociale etc.
Pentru informatii suplimentare nu ezitati a ne contacta si va asiguram de intregul nostru sprijin.
